2023年度宁波港航十大新闻出炉
天博1月17日，浙江宁波市港航管理中心公布了2023年度宁波港航十大新闻。（按新闻事件发生时间先后为序）
1.宁波出台浙江首个市域港口岸电建设使用奖补办法，全年下达奖补资金2024万元，推动岸电用电量608万千瓦时。
2023年5月10日，《宁波市港口岸电奖补办法》正式发布并于2023年6月10日起正式施行，安排7000余万元财政资金对港口岸电建设改造以及岸电使用实施奖补，奖补力度为全省最高。其中，靠港船舶用电价格不高于0.3元/千瓦时，为国内最低。这是浙江首个市域港口岸电建设使用奖补办法，也是宁波市贯彻交通运输部等四部委《关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》和浙江省交通运输厅等六厅局《进一步推进靠港船舶使用岸电工作实施意见》的配套政策。2023年下达奖补资金2024万元，在政策推动下，宁波港域全年岸电用电量608万千瓦时，占全省总量的41%，同比增长170%，总量和增量均居全省首位。
2023年5月29日，宁波市交通运输局会同财政等五部门联合印发《宁波市促进航运业高质量发展若干措施》，标志着宁波史上力度最大、覆盖面最广、针对性最强的航运产业扶持政策正式出台。政策聚焦航运业强链延链补链，覆盖4大领域17个方面，每年落实奖补资金超1亿元，旨在加快推动航运业扩量提质增效取得新突破。
3.宁波舟山港完成首单国际航行船舶保税LNG加注业务，成为全球少数具备“船到船”LNG同步加注服务能力的港口。
2023年6月14日，中国首艘自主研制的全球最大液化天然气（简称LNG）运输加注船“海洋石油301”号，在宁波舟山港梅山港区完成了浙江首次“船到船”同步加注液化天然气业务。宁波舟山港由此成为继鹿特丹港、新加坡港、上海港和盐田港之后，全球少数具备国际船舶液化天然气加注服务能力的枢纽港。
2023年9月22日，新华社中经社联合全球知名航运机构英国波罗的海交易所，发布2023年新华·波罗的海国际航运中心发展指数。宁波舟山排名较2022年再进1位，跃居全球第9。从最新指标维度上看，宁波舟山港的港口条件、航运服务、综合环境3项指标排名分别为1、12和34位。其中航运服务指标排名较2022年上升5位，是此次整体排名进位的关键变化，反映了宁波舟山国际航运中心城市服务能级特别是航运服务能力得到进一步提升。
2023年11月28日，宁波舟山港重大集疏运项目开工仪式在梅山港口基础设施重点项目疏港大道及公路联通桥工地举行。宁波舟山港重大集疏运项目开工仪式举行。本次开工的五个重大集疏运项目涉及公路、堆场、停车场、海上航道等工程，总投资135亿元。项目建成后，宁波舟山港因集疏运基础建设不足所带来的港口枢纽辐射能力不够强、集疏运结构不尽合理、港口集疏运与城市交通矛盾愈加凸显等难题将被一一拆解，真正实现货畅其流，港通天下。
2023年11月3日，随着浙江宏山船务有限公司所属5.3万载重吨“凯航之星”轮取得船舶营运证，宁波营运船舶运力规模首次突破1100万载重吨。截至12月底，全市共有160家航运企业，拥有营运船舶520艘，1131.5万载重吨，沿海船舶运力规模约占全省沿海总运力38%左右，稳居全省首位。
2023年11月27至28日，经审议，《宁波舟山港总体规划（修订）》通过评审，标志着总规修订过程中的最核心问题、最关键环节已经攻克，顺利进入最后的报批程序。本次规划修订方案主要包括港口发展现状、吞吐量预测、港口性质与功能、港口岸线利用规划、港口布局规划、港区平面布置、航道锚地规划及集疏运规划等内容，并对建设绿色、智慧、平安港区提出具体要求。其中，在空间格局方面，将“一港、四核、十九区”调整为“一港、两核、二十区”，杭州湾是此次唯一新增的港区。
2023年11月30日，宁波交通运输局组织召开推进港口安全生产责任保险（甬港安）试点宣贯会，标志着全国港口安责险试点工作在浙江宁波正式启动。在此次宣贯会上，宁波推出全国首款针对港口企业的安全生产责任保险——“甬港安”及配套事故预防服务规范，填补了当前我国港口领域无专业安责险和事故预防服务规范的空白。12月19日，人保财险宁波分公司与宁波信润石化储运有限公司成功签订港口安责险——“甬港安”，标志着全国首单港口安责险正式落地。
9.宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程全面建成投产，标志着该港正式成为全球唯一拥有双“千万箱级”单体码头的港口。
2023年12月13日，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程（以下简称“梅山二期项目”）三阶段工程顺利通过竣工验收，至此梅山二期项目在建工程全部完成竣工验收。这意味着宁波舟山港第二个“千万箱级”集装箱泊位群全面建成，同时也让宁波成为中国乃至全球惟一拥有双“千万箱级”吞吐能力的单体集装箱码头城市。
2023年12月15日，浙江宁波北仑峙头车客渡码头工程（以下简称“峙头车客渡码头”）提前建成并通过交工验收。该码头是目前为止宁波客运码头等级最高及旅客吞吐能力最大的水路客运码头。建成后，将大幅缩短宁波至舟山六横岛、桃花岛、虾峙岛三地的水上交通距离，极大改善相关海岛水路出行条件，进一步满足六横、桃花、虾峙三地的人员、车辆、物资等高效往来宁波的需要，还将为游客往返提供极大便利，实现旅游互动，为区域旅游经济的发展提供可靠保障。
